De 22 a 28 de dezembro de 2014 a Cidade
Miniatura do Seu Mário foi aberta ao público externo. No
total, passou a FPTE recebeu um público de 1200
pessoas, que vieram para conhecer o projeto.
“É importante ressaltar a
diversidade dos visitantes, principalmente quanto a origem. Identificamos
pessoas vindas de cidades próximas a Lins e de outras mais distantes
como por exemplo de Osasco, Santo André, São Bernardo,
Campinas, Sumaré, Rio Verde, Cotia, Barueri, Americana, Campinas,
Guarulhos, Sorocaba, Santos, Jundiaí, Franco da Rocha, Monte
Aprazível, Andradina, São José dos Campos, Votuporanga
e outras (SP), Londrina, Curitiba, Foz do Iguaçu, Cambé,
Maringá, Cascavel, Engenheiro Beltrão e Nova Tebas (PR),
Caldas Novas, Rio Verde, Itaberaí (GO) e outras como de Alto
Araguaia, Campo Grande e Jaciara (MT), Dourados (MS), Araxá e
Uberlândia (MG), Rio de Janeiro e Barra do Piraí (RJ), Laguna
(SC), Canela (RS), Brasília (DF), Ilhéus (BA). Mas, longe
mesmo, foram pessoas pertencentes a um mesmo grupo familiar que atualmente
moram em Nanjing, capital da província de Jiangsu
no leste da China e um casal da Alemanha”, afirma Deraldo Ferreira
Neto, responsável pelo setor Cultural da FPTE.
“Muito provavelmente essas pessoas estavam
em Lins por conta das festividades de final de ano e pelo convívio
com parentes e amigos, mas também podemos pensar o quanto isso
representa economicamente para a cidade, e para a Unilins/FPTE um
alargamento da visibilidade da instituição em termos
culturais”, completa.
Este ano além de pequenos detalhes
acrescentados na tradicional mini cidade estavam expostas bela maquetes de
edificações da antiga NOB/ Estrada de Ferro Noroeste do
Brasil que corta a região desde o início do século
passado. São maquetes que reproduzem com fidelidade as
construções em sua plenitude arquitetônica
próxima ao período de suas inaugurações e foram
concebidas em 20013 pelo jornalista e historiador Didú Motta
Carvalho, atual gerente do Centro de Memória Histórica de
Lins. Com o passar do tempo, muito se perdeu, (de material e
informação), foi destruído ou transformado. A
“Estação de Monlevade” de 1921 (localizada na
Fazenda São Pedro) foi destruída na década de 50, a
“Estação Lins” (1926) versão de alvenaria,
substituiu as anteriores de madeira (1908 e 1919) hoje abriga o Museu
Histórico e Arqueológico de Lins juntamente com o
“Depósito de Locomotivas” este aloca a reserva
técnica do Museu. A “Estação de
Guaiçara” (1926) foi restaurada e hoje instalaram a
“Estação Criatividade” onde se conta um pouco da
história da cidade e realizam atividades artísticas e
culturais. Infelizmente nossa “Rotunda” (1908) que no passado
era o depósito e oficina das locomotivas da NOB hoje encontra-se
abandonada, é uma belíssima construção
semicircular (270º) provavelmente a única no
país que resiste em vir abaixo com toda sua
história. Com certeza uma edificação como essa poderia
abrigar muitos projetos interessantes porém mantendo suas
características primordiais.         
                   
                   
                   
                   
                 
 
 “Ficamos lisonjeados com
a presença de todo o público visitante e cientes e que de
alguma forma contribuímos para a perpetuação da
memória do seu Mário e sua obra na qual se fundem a
história da própria cidades de Lins”, finaliza Deraldo
Ferreira Neto. 
 
    
 
		

	    

    Fonte: Deraldo Ferreira Neto